揭秘神舟十四號多項人性化設計 私人定制讓航天員乘坐更舒適

央視網消息:6月5日的發射任務,神舟十四號載人飛船將把陳冬、劉洋、蔡旭哲三名航天員送達空間站,不僅要安全送到,在飛行過程中,還要盡量讓航天員的太空旅途更加舒適,為此,神舟十四號飛船采取了許多人性化的設計。

總臺央視記者 崔霞:在發射階段,航天員乘坐在飛船的返回艙里,從我所在的位置也可以看到航天員位置的分布,中間是指令長的位置,旁邊是02和03號航天員。神舟飛船返回艙的空間并不是特別大,大概是6立方米,正好滿足三名航天員乘坐的需求,為了讓航天員們坐得更舒服,研制人員對座椅進行了特殊設計。

航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師 高旭:我們還將座椅的上面配置了賦形的減震墊,這個減震墊也是根據每個航天員私人定制來確保它的舒適性,同時我們通過設計嚴格控制飛行過程中,包括返回過程中的過載、沖擊等力學環境來確保航天員的在軌的安全性和舒適性。

在飛向空間站的過程中,神舟十四號飛船的艙內環境對航天員有著直接的影響。溫度、濕度舒不舒服,艙內噪聲大不大,這些方面設計人員都考慮到了。

航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師 高旭:通過環控生保的系統來確保艙內的溫度、濕度保持非常舒適的狀態,同時還有配置氣體凈化系統,對航天員呼吸產生的二氧化碳,還有各種其他的有害氣體來進行及時凈化。同時,我們還嚴格控制艙內噪聲環境,讓航天員在軌飛行期間能夠不會太吵。

在飛行過程中,舒適的艙內環境為航天員提供了有力的保障,但是畢竟飛船內空間有限,坐久了會覺得累,因此,神舟飛船還要盡快把航天員送入空間站。

航天科技集團五院載人飛船系統總設計師 賈世錦:原來的兩天對接現在變成了6.5小時的自主快速交會對接。航天員在返回艙乘坐的時間大大縮短,就提高了他們的體驗感和舒適性。


責任編輯: 孫瑞

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